小富婆骑摩托，中富婆开奥拓，而大富婆当年的座驾是什么你知道吗?
1998年7月1日，由广州汽车公司和日本本田工业株式会社合资经营的广州本田汽车有限公司正式成立。
成立以后，引入国内生产的第一批轿车，便是第六代本田雅阁CG5
同时这辆车也是国内首辆全球同步的B级车，当年这台车要卖到30万元人民币，这也让它成为富人的标配。
1999年3月26日，第一台国产广州本田雅阁驶下了生产线。
首先从外观上看，整体轮廓还没有像后几代车型那样臃肿起来，第六代雅阁的外型依然是典型的90年代风格，虽然现在看起来似乎有点小巧紧凑，但接近4.8m的车长（4796mm）在当时并不算小，整车线条简洁流畅，庄重之余还有些小动感。
再来看内饰，从细节的用料就可以看出这些老车都是诚意十足的，配置放在二十多年前也足够丰富，包括电动车窗、天窗、电动座椅、CD音响一应俱全，不像现在的新车，指导价水分过于离谱，优惠好几万都无人问津。
CG5在中国的第一年就售出了32000台的佳绩，并且直到2002年换代停产之前，它甚至一直处于加价才能提车的状态，虽然3年多短暂的生产周期并不长，但一共售出了近14万台。
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