在2024年4 月 25 日开幕的第十八届北京车展上，比亚迪旗下高端品牌仰望，推出了首款定位百万级新能源旗舰轿车仰望U7。

在新车亮相的同时，仰望汽车的官方社交账号还上传了标题为“革命性悬架技术-云辇-Z”的视频。预示着搭载云辇-Z技术的仰望U7，将会在悬架技术上为汽车行业带来革命性创新。

 

那么到底什么是“云辇-Z”？

我们都知道在三维空间中有X、Y、Z三个方向，比亚迪的易四方技术解决了XY轴的平面问题，云辇系统则是在解决Z轴的立体问题。

因为地球重力的作用，Z轴的控制也是最难。

 

比亚迪之前推出的云辇-A和云辇-C系统，通过使用电磁阀减震器和多腔空气弹簧来实现更精确的悬挂调节。

云辇-P则在此基础上提供了更丰富的悬架可调节项，包括四轮联动和单轮大行程，以及预瞄功能，这些都是为了在不同路况下提升车辆的行驶质感与操控性能。

 

云辇-Z的革命性在于，它是基于彻底电动化的理念，采用了高度集成化的悬浮电机，实现了Z向调节速度和精度的革命性突破。

正所谓“天下武功，唯快不破”！云辇-Z的调节速度有多快？

10毫秒！

也就是人一眨眼的时间，云辇-Z就可以调整近50次！

 

这个调节速度是传统主动悬架的数10倍，就像是电脑和算盘之间的速度差距，这就是电动化带来的巨大技术革新优势。

有了毫秒级的主动调节速度和精度，就可以为用户带来前所未有的超稳超安全体验。有了它，以后人人都是开车送豆腐稳的一批的藤原拓海。

 

云辇-Z技术的问世，标志着比亚迪不仅在垂向控制电动化上成为全球唯一，也在横纵垂三向控制上，成为全球唯一实现全面电动化的车企。

然而你以为云辇-Z带来的技术颠覆，就只有这些吗？

 

云辇-Z还可以给电池充电？

是的，你没听错！

区别于传统的液压主动悬架，云辇-Z用悬浮电机直接做功，去掉了油液作为介质，所以云辇-Z这套系统的能量传递损耗更小。不仅如此，它还能通过悬浮电机直接发电，实现能量的回收，给电池充电。

按照这个逻辑，以后开仰望U7走的路越烂，充的电就越多哈哈（狗头）！

 

不愧是玩电起家的专业人士，“用爱发电”都被比亚迪玩出花来了哈哈。

大家想想这要是其它友商有这样的技术，起码得在热搜榜上挂半个月吧。

 

可你再看看比亚迪这离了个大谱的宣发能力，真的是没有一点波澜啊！

在云辇-Z问世的这一天，仰望品牌的社交账号还发布了U7挑战雪地胎冲顶亚布力冰雪大跳台的视频，场面也是相当的震撼！

以后仰望U8负责划水，仰望U9负责跳舞，仰望U7就负责滑雪。

 

 

 

从搭载云辇-P的硬派越野仰望U8、到搭载云辇-X的超级跑车仰望U9，再到现在搭载云辇-Z的旗舰轿车仰望U7，现在的比亚迪已经进入了新能源汽车技术的无人区。

以后哪家车企再推出这三个赛道的高端品牌，都免不了被人拿来和仰望做一番比较，这就是作为行业先行者的优势。

当然作为一名穷B的我，也希望像云辇-Z这样的黑科技，能够尽快下放到一些便宜的车型上。现在的比亚迪已经做到了科技革命这一步，下一步就应该是科技平权！

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