日前，据日经新闻报道，丰田计划到2027年自主开发约15款电动汽车，届时每年的产量将达到约100万辆。这15款电动车包括雷克萨斯的部分车型。
报道称，丰田目前预计2026年的电动汽车产量约为80万辆，比原计划下降了近50%。此前丰田曾计划到2026年每年销售150万辆电动汽车，到2030年销售350万辆。
报道称，丰田有五款自主研发的电动车型，仅在日本和中国生产。接下来，丰田会将生产扩展到美国、泰国和阿根廷等有助于规避关税和外汇风险的国家。2024年，丰田在全球售出近14万辆电动汽车，占其总销量的占比仅不足2%。
整体来看，2024年丰田汽车销量达到1080万辆，连续第五年成为全球最畅销的汽车制造商。
不过在2024年，丰田全球销量也出现了下滑，主要是由于日本国内销量大幅下滑导致，认证测试程序治理问题的影响较大。
尽管丰田汽车整体销量创下历史新高，部分原因是美国市场对丰田混合动力汽车的需求，但由于中国这一全球最大汽车市场价格竞争激烈，丰田汽车在中国的销量却下滑了6.9%。
综合多家日媒报道，丰田汽车2025年在全球范围内的产能规划为990万辆左右，其中日本产能在340万辆左右。其中日经新闻报道称，各大零部件企业已于1月23日接到丰田通知，其国内本土销量预计将达到六年来的最高水平。
由于此前被认证系列丑闻影响，丰田汽车2024年在日本并未推出全新以及大改款车型，而在此前，丰田汽车每年在日本会推出5-10款新车型。
据央视新闻报道，2024年日本国内新车销量4421494辆，同比下降7.5%，时隔两年出现负增长。据悉，日本汽车销量下滑的主要是受到大发工业、丰田汽车和马自达等日本本土车企因认证违规等问题一度暂停生产带来的影响。
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