新车 | 全系四驱+5C电池，7月正式上市，理想i8无伪装实车曝光

地平线J6 M芯片

参考当前理想在售车型的驾驶辅助配置信息，理想i8预计全系标配激光雷达，并会根据配置不同提供AD Pro和AD Max两套组合辅助驾驶系统。作为参考，理想AD Pro组合辅助驾驶系统搭载地平线J6M芯片，在主动安全能力上看齐AD Max，并支持高速NOA功能；理想AD Max组合辅助驾驶系统搭载单颗英伟达Thor-U芯片，提供全场景NOA功能，还可支持未来即将推出的VLA大模型。

全系搭载双电机四驱系统

理想i8申报动力信息

根据此前公布的新车申报信息来看，理想i8全系搭载双电机四驱系统，前后电机最大功率分别为150千瓦和250千瓦，系统总功率为400千瓦，最高车速设定为180公里/小时。据悉，理想i8将首次搭载理想自研的碳化硅驱动电机。此外，理想i8将会配备空气悬架，支持车身高度调节，以适应不同路况。

理想i8动力电池及续航信息

续航方面，理想i8将匹配90.052千瓦时和97.842千瓦时两种不同容量的三元锂材质动力电池，对应的CLTC续航里程分别为670公里和720公里。此前，理想汽车官方称该车全系标配峰值可达5C充电倍率的动力电池，在理想充电条件下，充电10分钟可恢复500公里的续航能力。

蔚来ES8

奔驰EQE SUV

从动力形式及平台考虑，理想i8的售价或高于在售的增程中大型SUV理想L8（指导价32.18万-37.98万元），其主要竞争对手或为蔚来ES8（指导价49.8万元起）、奔驰EQE SUV（指导价48.6万元起）等车型。