深蓝 L07 2026 款 240Ultra：14.59 万级中型车，用平衡感打动务实派

当新能源中型车市场还在比拼 “谁的续航更长”“谁的屏幕更大” 时，深蓝 L07 2026 款 240Ultra 华为乾崑 ADS SE 版，却带着 “240km 纯电续航 + 1500km 综合续航”“华为 + 零重力座椅” 的组合，试图在 “够用” 与 “好用” 之间找到精准平衡点。14.59 万的定价（膨胀金后），瞄准的正是那些既需要日常通勤省心，又渴望长途出行自由的家庭用户。它没有追求某一项参数的极致，却用 “全场景适配” 的思路，回答了 “一辆家用新能源车该有的样子”。

外观：不张扬的科技感，藏在细节里

第一次见到深蓝 L07，你会发现它的 “科技感” 很克制。4875×1890×1480mm 的车身尺寸，搭配 2900mm 轴距，让整车比例舒展得像 “被风梳理过”—— 长车头、短前悬的设计，既保证了内部空间，又让侧面线条从 A 柱到车尾一气呵成，没有多余的凸起。

 

家族化横向贯通前脸是点睛之笔：细长的灯带横贯车头，与隐藏式门把手、溜背尾门形成呼应，视觉重心压得很低，跑在路上有种 “贴地飞行” 的轻盈感。车尾的贯穿式尾灯与可发光 LOGO 对称分布，晚上点亮时像一道光带，辨识度很高，却不会像某些车型那样 “晃眼”。

 

细节里藏着对 “实用” 的考量：无框车门开关时没有 “哐当” 的噪音，密封条压得很紧实，高速行驶时风噪比预期小；隐藏式门把手在暴雨天不会积水，冬天也不会冻住，按一下就能弹出，比传统门把手少了 “结冰掰不动” 的尴尬；掀背尾门开口很大，搬婴儿车、行李箱时不用弯腰，女生也能轻松关上。

 

车身颜色中，“雾凇白” 最受欢迎 —— 不是直白的纯白色，而是带着细微的珠光，阳光下车身会泛出淡淡的光泽，既耐脏又显质感。有位车主说：“洗完车停在树下，落叶落在车上都显得不突兀，这种‘不抢眼’的设计，反而越看越顺眼。”

动力与续航：240km 纯电 + 1500km 综合，够日常也够远方

对增程车型来说，“纯电续航够不够日常，综合续航够不够长途” 是核心考题。深蓝 L07 240Ultra 给出的答案，刚好卡在多数家庭的需求点上。

 

 

240km 的 CLTC 纯电续航，对城市通勤来说 “绰绰有余”。每天往返 50km，一周充两次电足够；就算临时加个班、绕路接孩子，也不用担心半路没电。家充桩每度电 0.56 元，240km 电费不到 15 元，比同级别油车每天省出一顿早餐钱。更重要的是，纯电模式下行驶特别安静，早上送孩子上学，发动机不启动，不会吵醒后排熟睡的娃。

 

 

1500km 的综合续航，则让长途出行少了焦虑。国庆从郑州自驾到西安，全程 600 多 km，出发时满油满电，中途在服务区用 3C 快充补 15 分钟（30%-80%），就能轻松抵达。后备箱里的行李箱、露营装备、孩子的玩具，不用为了 “省电” 而精简。有位车主分享：“以前开纯电车跑长途，导航上全是充电桩标记，现在开 L07，规划路线只看风景，不看桩，这种自由太爽了。”

馈电状态下的表现很让人惊喜。发动机启动时的震动很小，不刻意听几乎察觉不到；动力响应依然平顺，超车时深踩油门，电机和发动机配合默契，不会有顿挫感。高速上跑到 120km/h，再加速超车也有底气，不会像某些增程车那样 “后劲不足”。

驾驶感受：NVH 是惊喜，底盘够稳当

开惯了油车的人换增程车，最担心 “发动机噪音大”“底盘散”。深蓝 L07 240Ultra 却用细节，把驾驶感调成了 “越级水准”。

NVH（噪音控制）是最大亮点。前排双层隔音玻璃 + 12 处声学隔音包，把风噪、胎噪挡在车外。高速 120km/h 时，车内说话不用扯着嗓子，后排孩子看动画片的声音不会吵到驾驶位。有次暴雨天开高速，雨刷器快速摆动的声音都比风噪明显，这种安静程度，比同级别合资油车强不少。

 

 

底盘调校偏向 “舒适且有支撑”。标配的可变自适应悬架系统（FSD+HRS）很聪明：过减速带时，悬架变软，过滤掉大部分震动，后排老人不会被颠得皱眉；高速变道时，悬架变硬，车身侧倾很小，方向盘指向清晰，没有虚位。有位新手司机说：“以前开别的车过弯总怕‘甩出去’，现在开 L07，就算速度快一点，车身也稳得很，信心足多了。”

方向盘力度适中，女生也能轻松操控。低速挪车时很轻，小区里掉头不费力；高速行驶时变沉，不会因为轻微晃动而跑偏。刹车脚感线性，轻踩减速，重踩急刹，力度很好控制，不会有 “点头” 的突兀感。

空间：2900mm 轴距里，每个人都能坐得舒展

对中型车来说，“空间大” 不难，难的是 “每个座位都舒服”。深蓝 L07 的 2900mm 轴距，没有浪费在 “夸张的车头” 上，而是实实在在给到了乘客。

乘坐空间：不偏不倚的舒展
身高 182cm 的体验者坐进前排，调整好驾驶位后，头部还有一拳余量，视野开阔不压抑；后排同样惊喜，膝盖离前排座椅有两拳距离，跷二郎腿完全没问题。得益于掀背车结构，后排头部空间没有 “溜背车常见的压抑感”，同样身高的乘客坐进去，头顶离车顶还有四指，比很多轿跑车型强多了。

 

中间位置的乘客也没被忽视：地板纯平，脚能随意放；坐垫长度够长，不会 “悬空”；两边扶手都能放下，不用 “挤着抢扶手”。有次家庭聚会，后排坐三个成年人，没人抱怨 “挤得慌”，这种表现对中型车来说很不容易。

 

 

 

零重力座椅：长途神器
副驾的一键零重力模式太懂长途辛苦了。靠背放倒接近平躺，坐垫微微上翘，全身压力分散，开启按摩功能，腰部、背部的按摩点像 “人手推拿”，开两小时车，停下来休息 10 分钟，疲劳感能缓解一大半。有位经常跑业务的车主说：“以前副驾就是个座位，现在成了‘移动休息舱’，长途出差全靠它续命。”

智能配置：华为乾崑 ADS SE，好用不花哨

智能配置最怕 “功能多却不好用”。深蓝 L07 240Ultra 的华为乾崑 ADS SE 系统，走的是 “实用主义” 路线。

L2 级辅助驾驶覆盖日常高频场景：车道偏离预警会在车辆跑偏时轻轻震动方向盘提醒；前后向碰撞预警在跟车太近时会亮灯 + 蜂鸣，必要时还会轻踩刹车；自动泊车辅助对新手太友好，不管是侧方还是垂直车位，只要按一下按钮，车子自己打方向盘、调角度，比老司机还稳。有位女车主说：“以前停车得倒五六把，现在开 L07，商场那种‘变态窄’的车位，它都能自己进去，再也不用喊人帮忙了。”

 

 

 

15.6 英寸中控屏 + 高通骁龙 8295 芯片，操作流畅得像手机。分屏功能很实用：左边导航，右边放音乐，互不影响；语音识别支持连续对话和分区唤醒，主驾说 “打开空调 24 度”，副驾说 “放首儿歌”，系统都能精准响应，不用 “轮流喊”。有次带爸妈出游，爸爸用方言说 “调大音量”，系统居然听懂了，老人直呼 “比手机还聪明”。

安全与储物：细节见用心

安全和储物，看似基础，却最能体现一辆家用车的 “贴心度”。

安全：主动被动都周全
主动安全配置很全面：车道偏离预警、前后碰撞预警、DOW 开门预警（开门时后方有车会提醒），像个 “隐形安全员”。被动安全也不含糊：全车安全气囊（主驾、副驾、侧气囊、侧气帘）+ 胎压显示，发生碰撞时能全方位保护。

透明底盘和 360° 全景影像在复杂路况太实用。过窄路、倒车时，屏幕上能看清车轮周围的石墩、台阶，避免刮蹭。有次在乡下小路会车，两边都是沟，靠着透明底盘一点点挪，顺利通过，要是以前的车，估计得下来看十几次。

储物：小空间有大智慧
13.5L 的前排储物空间（手套箱 + 中央扶手箱），放得下折叠伞、笔记本电脑、孩子的零食盒；70L 的前舱能塞下充电枪 + 折叠婴儿车，逛超市买的生鲜放这里，不怕被压坏；后备箱常规容积 473L，放倒后排能扩展到 1180L，搬家时装个小衣柜、行李箱，不用找货拉拉。

车内的 “零碎空间” 更贴心：门板储物槽能放下 1L 保温杯 + 雨伞；中控台下的镂空格刚好放手机，无线充电 50W 快充，半小时就能充满；后排杯架带限位器，放奶茶不洒，放保温杯不晃。有位宝妈说：“带娃出门像‘搬家’，但 L07 的储物格总能把奶瓶、湿巾、玩具归置得整整齐齐，再也不用翻遍全车找东西。”

性价比：14.59 万，买得到的平衡

14.59 万的定价（膨胀金后），再加上限时优惠（整车终身质保、选装基金等），让深蓝 L07 240Ultra 在同级别中很有竞争力。对比秦 PLUS DM-i 200km 尊贵型（约 14.58 万）、汉 DM-i 240km 尊贵型（约 18.98 万），它的优势很清晰：

• 空间更大：2900mm 轴距比秦 PLUS 长 180mm，后排更舒展；
• 配置更全：零重力座椅、华为、可变悬架，在同价位中不算常见；
• 续航更灵活：240km 纯电够日常，1500km 综合够长途，比纯电车型适用场景更广。

当然，它也有不完美：纯电续航比某些竞品（如汉 DM-i 240km）少一点；音响是 8 扬声器，不如高配的杜比全景声震撼。但对多数家庭来说，这些 “不完美” 远不如 “够实用、够舒服、够省心” 来得重要。

写在最后：它懂 “家用车” 的真谛 —— 不折腾

深蓝 L07 2026 款 240Ultra 最打动人的，是它没有让用户 “做选择题”：不用为了纯电续航牺牲长途自由，不用为了智能配置妥协舒适性，不用为了大空间放弃好开感。它就像一个 “靠谱的家人”，默默把日常用车的麻烦事扛了下来。

 

如果你正在找一款 “能买菜、能通勤、能长途” 的中型新能源车，不追求某一项参数的极致，只想要 “样样够用、用着省心”，那这款车值得一看。毕竟，家用车的终极追求，不就是 “少点折腾，多点舒服” 吗？

那么对你来说，选家用新能源车时，最看重的是续航、空间还是智能？深蓝 L07 的这种 “平衡感”，是否符合你的期待？