汽车密封条是车身上重要的密封件，主要应用在车门门框、车窗、发动机盖和行李箱盖上，能够有效防止雨水、灰尘和噪音等外界物质进入车内，具有防水、密封、隔音、防尘、防冻、减震、保暖及节能的重要作用，是提高车辆的密封性和舒适性的重要部件。
由于以上的需求，在密封条材料的选材上会考虑几个因素：
它必须具有很强的拉伸强度，良好的弹性，还需要比较好的耐温性和耐老化性。
为了保证胶条与型材的紧固，胶条的断面结构尺寸必须与型材匹配，这也涉及到材料的成型性等诸多因素。
目前主要EPDM跟TPE这两种类型的材料，被广泛使用在汽车密封条上，针对它们的优缺点做了一下总结：
汽车市场正在处于堪称百年一遇的大变革。从传统燃油汽车向新能源汽车发展的路上，很多汽车部件以及材料都发生了新的需求变化。而车用密封条，这个“不是显眼包，但却很重要”的选材，也正在经历着从传统橡胶，往更高性能、更环保、更为可持续发展的热塑性弹性体转化的“变革”过程。
接下来给大家介绍一下，三菱化学集团针对汽车用的密封条所升级的“2.0版本”解决方案。来看看我们是如何用升级2.0版本的TPS来好地为汽车舒适性保驾护航的吧！
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