导语

现在在市场上的汽车越来越多，不同的品牌在车型上也有自己特有的风格，日产作为世界五大汽车制造商之一，产品的质量并不需要过多怀疑，尤其是日产车的发动机，给人一种静谧而舒适的感觉，那么日产车发动机的这种特性又是如何做到的呢?

结构件振动控制。

发动机的噪音是来源于发动机内的燃烧和运动系统，日产为了让车主达到静音的效果，发动机内部的结构设计就更加重要，只有好的结构设计出来的零部件更加紧密，摩擦力小才会更加安静，而且日产为了增加密封性，使用了一系列的装配配合技术，确保每个零部件都能够更好的连接在一起，减少零部件间摩擦和碰撞，从而降低噪音的产生。

同时，日产为了降低零部件摩擦，还引入了高精度的装配技术，例如我们在日产车型上看到均衡杆支撑等零部件，使用的都是高精度的机械加工，同时所使用链轮等连接件都非常紧密，不会让机械传动中产生松动，起到减小噪音的作用。

除此之外，发动机结构件的振动控制也是非常重要的一环，小排量发动机由于拥有2000转之上的转速，因此在高速转动时，零部件之间的相互摩擦产生的噪音也是比较大的，所以要想降低噪音，就要减少零部件之间的相互摩擦。

日产在这方面做的非常出色，为了减少零部件之间摩擦，日产引入了一些高精度的零部件制作技术，此外还使用了一些高强度的材料，使得零部件抗压等性能更强，从而在高速工作时减少零部件的同轴度偏差，进而降低摩擦噪音。

 

同时，为了阻止振动传递，日产还为发动机的结构件上各类零部件做了隔音隔热处理，用一些隔音隔热材料将零部件之间的碰撞和磨擦降到最小，使得发动机在运行过程中噪音减小到更低的程度。

高精度制造工艺。

发动机的噪音很大程度上是受到发动机内部零部件之间的交互摩擦产生的，日产为了减少噪音，非常重视发动机内部零部件的材料和制作工艺，引入了高精度的制造工艺和提高装配技术，使得零部件能够更紧密的结合，更好的减少相互之间的摩擦和碰撞。

同时，日产还采用了一些新型材料进行零部件的制作，这些材料具有很好的抗压和抗磨损性能，能够更好的降低零部件之间的摩擦和磨损程度，因此能够更好的减小噪音的产生。

发动机内部零部件之间摩擦的减小就会使发动机整体显得非常安静。

 

目前，日产旗下的GT-R车型凭借着先进的制造工艺及高性能的操控表现赢得了诸多消者的青睐，可以说在同级别的运动车型中具有很高的性价比，GT-R车型搭载的是一台非常高端的6缸发动机。

这台发动机采用了先进的双涡轮增压技术，所以在性能方面有着非常出色的表现。

同时，作为一台运动车型，GT-R车型在日常驾驶的过程中噪音控制也是非常舒适的，这主要是得益于日产在这台发动机的制造工艺上的精益求精。

在GT-R车型的发动机上一共有15处用于减震的减震橡胶垫，这样可以为整车提供更为出色的静谧性能。

此外，还有专门的进气和排气减震支撑装置它们可以有效抑发动机在高速运转时产生的振动和噪音，从而提高发动机的工作效率和舒适性。

 

电子控制系统。

当然，单靠发动机内部的改进是远远不够的，发动机这个系统的一个小小的问题都可能导致发动机运行噪音大大增加，日产为了保证发动机的静音性能，在电子控制系统方面也下了不少功夫。

世界上一些国家的汽车厂家对汽车的噪音是非常注重的，对于发动机的噪音也是有所规定的，日产在这方面更是让人放心，不会给车主一个巨大噪音的驾驶环境。

日产在电子控制系统方面可以完全的监控调节发动机的状态，这样一来也减少了噪音的产生，同时还可以及时发现和修复发动机内部容易产生噪音的零部件，保证发动机长时间低噪音运行。

日产为了提高发动机的燃烧效率，使用了全新的燃烧技术，同时还对发动机的工作过程进行了优化，这样一来，发动机在工作过程中发生的燃烧噪音就会大大减小。

 

发动机的减震措施。

为了保证整车的静谧性能，日产还专门为发动机的运转过程中产生的震动噪音进行了优化，换句话说不仅发动机内部的结构设计要更加紧密，零部件之间的摩擦要更小，还要对发动机的全部安装位置进行优化，通过调整安装位置和原理，减少振动和传导，从而降低产生噪音。

在发动机的安装位置上，日产首先为发动机和变速箱之间的连接部位设置了减震橡胶垫，使得发动机和变速箱之间的振动能够得到很好的减小。

另外，在车身和发动机之间，日产还使用了液压支撑装置，通过液压减震的方式阻止发动机的振动传向驾驶舱，进而使得整车在行驶过程中噪音能够得到大大减小，提高车内的静谧舒适感。

在汽车行业中，有一个专门测试发动机噪音的技术，叫做NVH技术，它可以对发动机产生的噪音进行分析，帮助汽车厂商找出发动机设计、安装和调试过程中存在的问题，从而对发动机的调校进行优化，使发动机的噪音得到更好的控制。

日产为了保证发动机噪音能够得到更好的抑制，进行了大量的NVH测试，对发动机的运行过程进行了优化和调整，最终使得发动机在高速运行时，噪音得到明显减小，达到了令人满意的水平。

未来发展。

对于发动机的噪音控制，国内外的汽车制造商都在不断的进行研究和改进，力求让发动机的噪音能够尽可能的小，同时还要在保证发动机的性能的前提下，让其发动机的噪音得到更好的控制。

汽车制造商对发动机的噪音控制的重视，也从侧面反映出发动机噪音控制领域的竞争已经变得非常激烈，无论是在发动机的设计和制造过程中的控制还是在发动机安装过程中的控制都非常关键，因此，日产之所以能够不断优化自己的发动机，主要是因为它对发动机噪音控制领域有大量的经验和专业知识。

未来，随着电动汽车的普及，发动机噪音将会成为一个不断淡化的问题，因为电动汽车在运行过程中不用燃烧，没有类似于传统汽车的高速运转中产生的噪音，只有电机和车轮的摩擦，因此电动汽车的噪音本来就要比传统汽车的噪音小很多。

但是随着电动汽车的普及，电动汽车的噪音在一定程度上会对车内的空间产生影响，因此，随着电动汽车的普及，汽车制造商将会对电动汽车的NVH技术进行进一步的优化，使其在静音设计上更加出色。

 

结语

发动机的噪音对驾驶舒适度和乘客体验至关重要，静谧的发动机可以提升车辆的品质感，让人更加喜欢并信任这款车。

发动机噪音低在一定程度上也是对发动机效率的肯定，因此，不仅日产，每一个汽车制造商都应该重视发动机噪音的控制技术，致力于为消费者提供更加优质的驾驶体验。